近年来，随着我国铁路运输的不断发展和高速铁路的普及，对于铁路安全监测技术也提出了更高的要求。其中，基于组态软件与光纤光栅传感技术的监测系统在铁路上的应用逐渐受到关注。

组态软件是一种以计算机为基础的自动化系统集成平台，可以通过对各种物理量进行实时采集、处理、存储和传输实现对于铁路运行的监测。这种软件可以通过连接电器设备以及无线传感器等技术获取铁路设备的动态信息，根据数据的变化实现实时监测。而光纤光栅传感技术则是一种通过光信号进行传感的技术，可以通过对光纤光栅的拉伸、压缩、温度等变化进行监测，非常适合用于钢轨温度、轨道纵向拉伸等方面的检测。

通过组合这两种技术，可以实现对于铁路设备在各种情况下的实时监测，包括温度、压力、轨道位移等各种参数。这些数据均可以通过组态软件对数据进行实时显示和分析，用于判断铁路设备的状态，并及时采取相应的措施进行维护，因此大大提高了铁路运输的安全性和稳定性。

目前，基于组态软件与光纤光栅传感技术的监测系统已经在我国的铁路上得到了广泛应用。如北京-上海高速铁路等高速铁路上，这种监测系统被应用于铁路轨道温度的监测，实现了对于铁路温度的实时监测和控制，有效保障了高速列车的安全运行。

在未来，随着铁路建设的不断推进，基于组态软件与光纤光栅传感技术的监测系统将会得到更加广泛的应用。而随着科技的不断进步，这种监测系统的功能将会不断完善和提升，使得铁路运输的安全性和稳定性更加可靠、高效、智能。